The smart Trick of clutch kereta habis That Nobody is Discussing
The smart Trick of clutch kereta habis That Nobody is Discussing
Blog Article
Istilah ini merujuk kepada situasi di mana permukaan clutch menjadi haus akibat geseran yang melampau di dalam gearbox. Khususnya, isu ini berkaitan dengan gearbox manual.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'push by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Engine Manage Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Gejala lain yang menunjukkan klac mungkin haus ialah apabila enjin berputar pada RPM yang tinggi, tetapi kelajuan kenderaan tidak meningkat seiring. Ini bermakna enjin bekerja lebih keras tanpa menghasilkan pecutan yang sepatutnya.
enjin bergetar sebab mounting yang lusuh disebelah kiri dan kanan adalah penyebab utama getaran pada pedal minyak.Selain itu sila periksa dan kuncikan skru pedal pada bawah kaki driver.
saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik light-weight bila saya dah free equipment tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk equipment saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk equipment..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 manual..
minyak equipment dan minyak energy stereng adalah berbeza.untuk minyak gearbox tiada tempat khas untuk tuang melainkan pada gearbox dari speedometer atau dari penutup bawah gearbox untuk kereta manual.
Berbalik pada asas kejuruteraan, kehausan sesuatu komponen boleh terjadi kerana kurangnya bahan pelincir pada permukaan komponen tersebut. Jadi, minyak equipment memainkan peranan penting untuk mencegegah geseran dan suhu melampau di dalam gearbox manual.
Langkah-langkah pencegahan perlu diambil dari peringkat awal untuk mengelakkan berulangnya masalah yang sama.
Terima kasih. Smlm three bgkl sy pegi diorg surh sy p kdai yg pakar buat gearbox bila sy smp kdai tu dia surh sy p proton teruskan membaca sbb sparepart susah nk dpt. Sedih bercampur kecewa..
Akan tetapi jika selepas tukar minyak equipment ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak equipment car yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar equipment.
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat top overhaul & juz support biasa, bulan 11 yang lepas crv saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
Jangan lupa tinggalkan komen di bawah atau kunjungi artikel lain di laman keretaauto untuk panduan penjagaan kereta yang lebih komprehensif.
Keletihan komponen: Klac yang digunakan secara berterusan tanpa rehat boleh menyebabkan komponen menjadi lemah dan kurang berfungsi.
Penukaran gear yang kasar: Menukar gear tanpa melepaskan klac sepenuhnya atau dengan cara yang tergesa-gesa boleh merosakkan komponen klac.